Надёжная ДГУ промышленного класса с мощностью до 1109 кВА в резервном режиме. Оснащена двигателем Cummins KTA38-G9 с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха. Подходит для постоянного, основного и резервного электроснабжения на производстве, в инфраструктуре и в энергетике. В наличии.
| Вес | 8000 кг |
|---|---|
| Габариты | 4300 × 1760 × 2377 мм |
| Страна-Производитель | Индия |
| Состояние | Новый |
| Основная Мощность | 1000 кВт |
| Бренд Генератора | Stamford |
| Частота | 50 Hz |
| Напряжение | 400 V |
Серия KTA38 — результат многолетней технической доработки и совершенствования, направленных на создание современного и надёжного дизельного двигателя, соответствующего требованиям генераторных установок.
Эти двигатели известны своей высокой надёжностью даже в экстремальных климатических условиях. KTA38 признан одним из самых надёжных и экономически эффективных решений в своём диапазоне мощности на рынке генераторов.
|
Характеристика |
Описание |
|---|---|
|
Охладитель наддувочного воздуха |
Большой объём обеспечивает более плотный и холодный впускной воздух для повышения эффективности сгорания и снижения внутренних нагрузок, что продлевает срок службы двигателя. |
|
Топливная система |
Эксклюзивная система Cummins PT™ низкого давления с износокомпенсирующим насосом и встроенным двухгрузовым регулятором. Топливные форсунки с приводом от распределительного вала обеспечивают точную подачу и синхронизацию. Топливные каналы выполнены в виде внутренних каналов в головке блока цилиндров. Фильтр топливной системы — сменный, навинчиваемый. |
|
Система охлаждения |
Центробежный водяной насос с приводом от шестерни. Широкие каналы охлаждения обеспечивают равномерную подачу жидкости к цилиндрам, клапанам и форсункам. Термостаты с байпасом регулируют температуру охлаждающей жидкости. Навинчиваемые ингибиторы коррозии предотвращают ржавчину и кислотные реакции, очищают от примесей. |
|
Блок цилиндров |
Литой из легированного чугуна, с съёмными мокрыми гильзами. Поперечные болты на крышках коренных подшипников добавляют прочности и устойчивости. |
|
Турбонагнетатель |
Турбина Cummins Turbo Technologies (CTT), установленная сверху двигателя, работает от выхлопных газов. Повышает мощность, улучшает топливную экономичность, компенсирует работу на высоте, снижает уровень шума и дымности. |
|
Обслуживание и поддержка |
Продукты G-Drive сопровождаются технической поддержкой и послепродажным обслуживанием мирового уровня через глобальную сервисную сеть. |
|
Параметр |
Значение |
|---|---|
|
Класс топлива |
FR6454 |
|
Тип двигателя |
4-тактный, V-образный 60°, с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха |
|
Диаметр цилиндра |
159 мм (6,25 дюйма) |
|
Ход поршня |
159 мм (6,25 дюйма) |
|
Рабочий объём |
37,8 л (2300 дюйм³) |
|
Конфигурация блока цилиндров |
12 цилиндров |
|
Генератор зарядки аккумулятора |
35 ампер |
|
Напряжение запуска |
24 В |
|
Топливная система |
Прямой впрыск Cummins PT |
|
Топливный фильтр |
Двойной навинчиваемый бумажный фильтр с сепаратором воды |
|
Масляный фильтр |
Навинчиваемый полноточный фильтр |
|
Объём моторного масла |
135 л |
|
Размеры маховика |
SAE 0 |
|
Параметр |
Значение |
|---|---|
|
Конструкция системы охлаждения |
1 насос — 1 контур |
|
Состав охлаждающей жидкости |
50% этиленгликоль, 50% вода |
|
Объём охлаждающей жидкости |
229 литров |
|
Предельная температура воздуха |
45 °C (при 13 мм вод. ст.) |
|
Мощность вентилятора |
23,7 кВт |
|
Воздушный поток системы |
14,3 м³/с (при 13 мм вод. ст.) |
|
Воздушный фильтр |
Сухой сменный элемент с индикатором загрязнения |
|
Нагрузка |
Мощность (кВт / л.с.) |
Расход топлива (л/ч / галл./ч) |
|---|---|---|
|
100% |
1089 / 1460 |
256 л/ч / 67.4 галл./ч |
|
75% |
817 / 1095 |
196 л/ч / 51.7 галл./ч |
|
50% |
545 / 730 |
137 л/ч / 36.0 галл./ч |
|
25% |
272 / 365 |
79 л/ч / 20.7 галл./ч |
Определения режимов мощности
Резервный режим (ESP — Emergency Standby Power)
Используется для питания переменной электрической нагрузки на время отключения основного, надёжного источника энергии.
Мощность резервного режима соответствует стандарту ISO 8528. Предел по топливной остановке — в соответствии с ISO 3046, AS 2789, DIN 6271 и BS 5514.
Напишите нам на contact@nevagenerator.ru или заполните форму на странице контактов чтобы получить бесплатную консультацию по ДГУ.
ИНН: 7813258552
КПП: 781301001
ОГРН: 1167847330166
Р/с: 40702810918060011475
в Филиал И 7806 ВТБ (ПАО),
к/с 30101810240300000707
БИК 044030707
