Двигатель Cummins QSX15 (США) в сборе в наличии

Есть в Наличии

Категория: На Раме Бренд: Cummins

Двигатель серии QSX15 — первый тяжёлый дизельный двигатель с технологией двух верхних распределительных валов и 24-клапанной головкой блока цилиндров. В наличии на складе Нева Техносистемы

При этом он содержит на 30% меньше деталей, чем аналогичные дизели, благодаря интегрированной конструкции, исключающей внешние магистрали смазки, охлаждения и подачи топлива. Это повышает надёжность даже при высокой мощности.

Заказать Консультацию

Почему ООО «Нева Техносистемы»

Быстрая поставка

Мы отгружаем оборудование прямо со склада в Санкт-Петербурге — никаких долгих ожиданий, растаможек или задержек.

Поддержка и сервис

Помогаем с пусконаладкой, поставляем запчасти и расходники, всегда на связи с клиентами.

Надежная компания

С 2016 года на рынке, высокая репутация и надежность подтверждены данными Rusprofile.

Живой склад в СПб

В наличии готовые станции и комплектующие, поэтому вы получаете только проверенное оборудование без ожидания.

Адрес

Подробнее о Двигатель Cummins QSX15 (США) в сборе в наличии

Технические Характеристики

Вес	1658 кг
Габариты	2269 × 1332 × 1669 мм
Состояние	Новый
Основная Мощность	500 кВт
Страна-Производитель	США

Сопутствующие Материалы

Cummins QSX15 Брошюра

Cummins QSK15 Мануал

Основные характеристики

Компонент	Описание
Объём	15 литров, 6 цилиндров
Применение	Подходит как для открытых, так и для контейнерных электростанций (стационарных и мобильных)
Адаптация	Легко адаптируется под различные режимы работы и условия эксплуатации генераторных установок

Технологические особенности

Турбокомпрессор Holset HX82

Wastegate-дизайн оптимизирует работу по всему диапазону крутящего момента и улучшает отклик двигателя.
Интегрированный блок двигателя

Встроенные контуры охлаждения и смазки заменяют внешние шланги и снижают риск утечек.
Топливная система высокого давления

Рабочее давление свыше 1900 бар (28 000 psi) обеспечивает более чистое и экономичное сгорание топлива.
24-клапанная головка цилиндров

Четыре клапана на цилиндр повышают мощность и улучшают отклик на всех оборотах.
Интегрированный комплект Coolpac

В комплект входит система охлаждения и воздушный фильтр. Все компоненты разработаны и протестированы специально для применения в электростанциях (G-Drive), что гарантирует высокую производительность, надёжность и длительный срок службы.

Общие технические данные двигателя

Параметр	Значение
Тип	4-тактный, рядный, с турбонаддувом, с воздушным охлаждением
Диаметр цилиндра (Bore)	137,0 мм (5,39 дюйма)
Ход поршня (Stroke)	169,0 мм (6,65 дюйма)
Рабочий объём	15,0 литров (912 куб. дюймов)
Блок цилиндров	Чугун, 6 цилиндров
Генератор зарядки АКБ	35 ампер
Пусковое напряжение	24 вольта, отрицательное заземление
Топливная система	Прямой впрыск (Direct Injection)
Топливный фильтр	Навинчиваемый с водоотделителем
Масляный фильтр	Полнопоточный, навинчиваемый
Объём моторного масла	91,0 литр
Размеры маховика	SAE 1

Частота 60 Гц (1800 об/мин)

Параметр	Резерв (Standby)	Рабочий (Prime)	Базовый (Base)
Полная мощность двигателя	563 кВт / 755 л.с.	507 кВт / 680 л.с.	354 кВт / 475 л.с.
Полезная мощность двигателя	526 кВт / 705 л.с.	476 кВт / 638 л.с.	323 кВт / 433 л.с.
Выход генератора (ESP / PRP / COP)	500 kWe / 625 kVA	450 kWe / 563 kVA	303 kWe / 379 kVA

Показатели системы Coolpac

Параметр	Значение
Тип системы охлаждения	Воздушно-воздушное охлаждение наддувочного воздуха
Соотношение ОЖ	50% этиленгликоль / 50% вода
Объём охлаждающей жидкости	42,0 литра
Макс. рабочая температура окружающей среды	55 °C
Мощность вентилятора	16 кВт
Расход воздуха через систему охлаждения	11,8 м³/с при 13 мм вод. ст.
Тип воздушного фильтра	Сухой, сменный элемент, лёгкой серии, с индикатором загрязнения

Расход топлива при 1800 об/мин (60 Гц)

Режим работы	% нагрузки	Мощность (kWm)	Мощность (л.с.)	Расход (л/ч)	Удельный расход (г/кВт·ч)
Резервный (Standby)	100%	563	755	135.9	35.9
Основной (Prime)	100%	507	680	117.8	31.1
75%	380	510	90.5	23.9
50%	254	340	65.3	17.2
25%	127	170	37.4	9.9
Непрерывный (Base)	100%	354	475	85.3	22.5