| Страна-Производитель | Германия |
|---|---|
| Состояние | Новый |
| Напряжение | 400 V |
| Основная Мощность | 630 кВт |
| Частота | 50 Hz |
| Бренд Генератора | Leroy Somer |
Способ работы / Зарядка
Четырёхтактный дизельный двигатель, прямой впрыск топлива
Система зарядки: электростартер
Маховик: фланец корпуса SAE 0, интерфейс маховика 18”
Зубья венца маховика: 160
Система впуска / наддува / охлаждения воздуха
Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха
Количество турбонагнетателей: 2
Количество интеркулеров: 1
Система впрыска топлива
Электронно управляемый впрыск высокого давления с индивидуальными топливными насосами
Цилиндро-поршневая группа
Диаметр цилиндра / ход поршня: 130 / 150 мм
Общий рабочий объём: 23,88 литра
Число цилиндров: 12
Конфигурация цилиндров: V-образная, угол развала 90°
Степень сжатия: 16 : 1
Управление и контроль
Электронная система управления двигателем “ADEC”
|
Параметр |
Ед. изм. |
3D (ICFN) |
3B (ICXN) |
|---|---|---|---|
|
Мощность (по ISO 3046) |
кВт |
765 |
695 |
|
Средняя скорость поршня |
м/с |
7.5 |
7.5 |
|
Среднее эффективное давление |
бар |
25.6 |
23.3 |
|
Масса двигателя (в базовой комплектации), сухая |
кг |
2490 |
2490 |
|
Масса двигателя, с жидкостями |
кг |
2660 |
2660 |
|
Габаритные размеры (только двигатель) |
|||
|
— длина |
мм |
1882 |
1882 |
|
— высота |
мм |
1570 |
1570 |
|
— ширина |
мм |
1580 |
1580 |
|
Параметр |
Условие |
Ед. изм. |
Значения |
|---|---|---|---|
|
Удельный расход топлива (be)* |
при 100% нагрузки |
г/кВт·ч |
203 (3D), 202 (3B) |
|
при 75% нагрузки |
г/кВт·ч |
202 (3D), 203 (3B) |
|
|
при 50% нагрузки |
г/кВт·ч |
208 (3D), 210 (3B) |
|
|
Расход масла (после обкатки) |
— |
г/кВт·ч |
0.5 |
*Допуск ±5% по ISO 3046/1
|
Параметр |
Ед. изм. |
3D (ICFN) |
3B (ICXN) |
|---|---|---|---|
|
Объём моторного масла (первичная заливка, стандартная система смазки) |
литр |
77 |
77 |
|
Поддон: мин. уровень по щупу |
литр |
50 |
50 |
|
Поддон: макс. уровень по щупу |
литр |
67 |
67 |
|
Объём охлаждающей жидкости двигателя (без дополнительного оборудования) |
литр |
90 |
90 |
|
Объём охлаждающей жидкости интеркулера |
литр |
— |
— |
|
Параметр |
Ед. изм. |
3D (ICFN) |
3B (ICXN) |
|---|---|---|---|
|
Отвод тепла от охлаждающей жидкости |
кВт |
330 |
310 |
|
Отвод тепла от наддувочного воздуха |
кВт |
160 |
135 |
|
Теплоизлучение и конвекция от двигателя |
кВт |
40 |
40 |
|
Параметр |
Ед. изм. |
Значение |
|---|---|---|
|
Электростартер (производитель: Delco) |
— |
Да |
|
Номинальное напряжение стартера |
В |
24 |
|
Номинальная мощность стартера |
кВт |
9.0 |
|
Макс. потребляемый ток стартера |
А |
1750 |
|
Потребление при пусковых оборотах |
А |
800 |
|
Частота вращения при запуске |
об/мин |
100–120 |
|
Параметр |
Ед. изм. |
3D (ICFN) |
3B (ICXN) |
|---|---|---|---|
|
Температура подогрева (мин.) |
°C |
32 |
32 |
|
Мощность подогревателя |
кВт |
3 |
3 |
|
Параметр |
Ед. изм. |
Значение (3D / 3B) |
|---|---|---|
|
Температура охлаждающей жидкости (на выходе из двигателя к оборудованию охлаждения) |
°C |
95 |
|
Температура охлаждающей жидкости после двигателя, срабатывание сигнала тревоги |
°C |
97 |
|
Температура охлаждающей жидкости после двигателя, аварийное отключение |
°C |
102 |
|
Содержание антифриза, макс. допустимое |
% |
50 |
|
Расход охлаждающей жидкости через оборудование |
м³/ч |
40 |
|
Давление на входе насоса охлаждения, мин. |
бар |
0.4 |
|
Давление на входе насоса охлаждения, макс. |
бар |
1.52 |
|
Потеря давления во внешней системе охлаждения, макс. допустимая |
бар |
0.7 |
|
Высота установки оборудования охлаждения над двигателем, макс. |
м |
15.2 |
|
Расчётное давление оборудования охлаждения |
бар |
2.2 |
|
Параметр |
Ед. изм. |
Значение |
|---|---|---|
|
Температура охлаждающей жидкости до интеркулера (вход в двигатель) |
°C |
— |
|
Содержание антифриза, макс. допустимое |
% |
— |
|
Расход охлаждающей жидкости |
м³/ч |
— |
|
Потеря давления во внешней системе охлаждения, макс. допустимая |
бар |
— |
|
Высота установки охлаждающего оборудования над двигателем, макс. |
м |
— |
|
Расчётное давление охлаждающего оборудования, макс. допустимое |
бар |
— |
|
Параметр |
Ед. изм. |
3D |
3B |
|---|---|---|---|
|
Объёмный расход воздуха на впуске |
м³/с |
0.9 |
0.85 |
|
Разрежение на впуске (новый фильтр) |
мбар |
15 |
15 |
|
Разрежение на впуске (предельное значение) |
мбар |
50 |
50 |
|
Параметр |
Ед. изм. |
3D |
3B |
|---|---|---|---|
|
Объёмный расход воздуха на впуске |
м³/с |
0.9 |
0.85 |
|
Разрежение на впуске (новый фильтр) |
мбар |
15 |
15 |
|
Разрежение на впуске (предельное значение) |
мбар |
50 |
50 |
|
Параметр |
Ед. изм. |
Значение |
|---|---|---|
|
Расход топлива, макс. |
л/мин |
8.0 |
|
Температура топлива, макс. |
°C |
— |
|
Давление топлива на входе в двигатель, макс. допустимое |
бар |
+0.5 |
|
Давление топлива на входе в двигатель, мин. допустимое |
бар |
–0.3 |
|
Параметр |
Ед. изм. |
3D |
3B |
|---|---|---|---|
|
Объёмный расход выхлопных газов |
м³/с |
2.05 |
2.3 |
|
Температура выхлопных газов после турбонагнетателя |
°C |
565 |
555 |
|
Предельно допустимое противодавление |
мбар |
85 |
85 |
|
Параметр |
Ед. изм. |
Значение |
|---|---|---|
|
Рекомендуемая минимальная непрерывная нагрузка |
% |
20 |
|
Момент инерции двигателя с маховиком |
кг·м² |
3.92 |
(в свободном поле, давление звука на расстоянии 1 м)
|
Параметр |
Ед. изм. |
3D |
3B |
|---|---|---|---|
|
Поверхностный шум двигателя |
дБ(А) |
100 |
100 |
|
Шум выхлопа без глушителя |
дБ(А) |
110 |
109 |
Напишите нам на contact@nevagenerator.ru или заполните форму на странице контактов чтобы получить бесплатную консультацию по ДГУ.
ИНН: 7813258552
КПП: 781301001
ОГРН: 1167847330166
Р/с: 40702810918060011475
в Филиал И 7806 ВТБ (ПАО),
к/с 30101810240300000707
БИК 044030707
