Cummins KTA38-G9

Серия KTA38 — результат многолетней технической доработки и совершенствования, направленных на создание современного и надёжного дизельного двигателя, соответствующего требованиям генераторных установок.

Эти двигатели известны своей высокой надёжностью даже в экстремальных климатических условиях. KTA38 признан одним из самых надёжных и экономически эффективных решений в своём диапазоне мощности на рынке генераторов.

Характеристики Двигателя KTA38-G9

Характеристика	Описание
Охладитель наддувочного воздуха	Большой объём обеспечивает более плотный и холодный впускной воздух для повышения эффективности сгорания и снижения внутренних нагрузок, что продлевает срок службы двигателя.
Топливная система	Эксклюзивная система Cummins PT™ низкого давления с износокомпенсирующим насосом и встроенным двухгрузовым регулятором. Топливные форсунки с приводом от распределительного вала обеспечивают точную подачу и синхронизацию. Топливные каналы выполнены в виде внутренних каналов в головке блока цилиндров. Фильтр топливной системы — сменный, навинчиваемый.
Система охлаждения	Центробежный водяной насос с приводом от шестерни. Широкие каналы охлаждения обеспечивают равномерную подачу жидкости к цилиндрам, клапанам и форсункам. Термостаты с байпасом регулируют температуру охлаждающей жидкости. Навинчиваемые ингибиторы коррозии предотвращают ржавчину и кислотные реакции, очищают от примесей.
Блок цилиндров	Литой из легированного чугуна, с съёмными мокрыми гильзами. Поперечные болты на крышках коренных подшипников добавляют прочности и устойчивости.
Турбонагнетатель	Турбина Cummins Turbo Technologies (CTT), установленная сверху двигателя, работает от выхлопных газов. Повышает мощность, улучшает топливную экономичность, компенсирует работу на высоте, снижает уровень шума и дымности.
Обслуживание и поддержка	Продукты G-Drive сопровождаются технической поддержкой и послепродажным обслуживанием мирового уровня через глобальную сервисную сеть.

Стандарты качества

• Двигатель разработан в центрах, сертифицированных по ISO 9001.
• Производство осуществляется на предприятиях с сертификацией ISO 9001 или ISO 9002.
• Соответствует требованиям ЕС по безопасности продукции.
• Декларация о соответствии материалов доступна по запросу.

1500 об/мин (частота 50 Гц)

• Режим: Резервный (Standby / ESP)
• Валовая мощность двигателя: 1089 кВт / 1460 л.с.
• Чистая мощность двигателя: 1053 кВт / 1412 л.с.
• Выход генератора: 1000 кВт / 1250 кВА

Общие данные о двигателе

Параметр	Значение
Класс топлива	FR6454
Тип двигателя	4-тактный, V-образный 60°, с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
Диаметр цилиндра	159 мм (6,25 дюйма)
Ход поршня	159 мм (6,25 дюйма)
Рабочий объём	37,8 л (2300 дюйм³)
Конфигурация блока цилиндров	12 цилиндров
Генератор зарядки аккумулятора	35 ампер
Напряжение запуска	24 В
Топливная система	Прямой впрыск Cummins PT
Топливный фильтр	Двойной навинчиваемый бумажный фильтр с сепаратором воды
Масляный фильтр	Навинчиваемый полноточный фильтр
Объём моторного масла	135 л
Размеры маховика	SAE 0

Характеристики системы охлаждения (Coolpac)

Параметр	Значение
Конструкция системы охлаждения	1 насос — 1 контур
Состав охлаждающей жидкости	50% этиленгликоль, 50% вода
Объём охлаждающей жидкости	229 литров
Предельная температура воздуха	45 °C (при 13 мм вод. ст.)
Мощность вентилятора	23,7 кВт
Воздушный поток системы	14,3 м³/с (при 13 мм вод. ст.)
Воздушный фильтр	Сухой сменный элемент с индикатором загрязнения

• Расход топлива при 1500 об/мин (50 Гц)
• Резервный режим (Standby Power, 100%)
• Мощность: 970 кВт / 1300 л.с.
• Расход: 228 л/ч (60,3 галл./ч)
• Основной режим (Prime Power)

Нагрузка	Мощность (кВт / л.с.)	Расход топлива (л/ч / галл./ч)
100%	1089 / 1460	256 л/ч / 67.4 галл./ч
75%	817 / 1095	196 л/ч / 51.7 галл./ч
50%	545 / 730	137 л/ч / 36.0 галл./ч
25%	272 / 365	79 л/ч / 20.7 галл./ч

Определения режимов мощности Резервный режим (ESP — Emergency Standby Power) Используется для питания переменной электрической нагрузки на время отключения основного, надёжного источника энергии. Мощность резервного режима соответствует стандарту ISO 8528. Предел по топливной остановке — в соответствии с ISO 3046, AS 2789, DIN 6271 и BS 5514.

---

Режим ограниченного времени работы (LTP — Limited-Time Running Power) Предназначен для питания постоянной нагрузки в течение ограниченного количества часов. Соответствует стандарту ISO 8528.

---

Основной режим (PRP — Prime Power) Применяется для питания переменной нагрузки в течение неограниченного времени. Соответствует стандарту ISO 8528. Допускается перегрузка до 10%, в соответствии с ISO 3046, AS 2789, DIN 6271 и BS 5514.

---

Базовый/непрерывный режим (COP — Continuous Power) Используется для непрерывного питания постоянной нагрузки в течение неограниченного времени. Соответствует стандартам ISO 8528, ISO 3046, AS 2789, DIN 6271 и BS 5514.

Доставка оборудования осуществляется собственным транспортом по всей территории Российской Федерации.

Стоимость доставки в цену продукции не включена и рассчитывается индивидуально в зависимости от региона, объёма и условий поставки. Возможен самовывоз из склада в СПб.

Мы работаем по следующим федеральным округам:

• Центральный федеральный округ — Москва, Московская область, Тверская, Ярославская, Владимирская, Рязанская, Тульская, Калужская и другие области
• Северо-Западный федеральный округ — Санкт-Петербург, Ленинградская область, Карелия, Мурманская, Архангельская, Калининградская области
• Южный федеральный округ — Краснодарский край, Ростовская область, Волгоградская область, Астраханская область, Республика Крым
• Приволжский федеральный округ — Нижегородская область, Татарстан, Самарская область, Башкортостан, Пермский край и другие регионы
• Уральский федеральный округ — Свердловская, Челябинская, Тюменская области, ХМАО, ЯНАО
• Сибирский федеральный округ — Новосибирская, Омская, Томская, Иркутская области, Красноярский край, Кемеровская область
• Дальневосточный федеральный округ — Хабаровский край, Приморский край, Амурская область, Якутия, Сахалин
• Северо-Кавказский федеральный округ — Ставропольский край, Дагестан, Чеченская Республика, Кабардино-Балкария и другие регионы